Det är snart ett år sedan som regeringen beslutade att ge Meka-projektet åtta miljoner kronor för efterkonvertering av traktorer till biogasdrift. Det långsiktiga målet är att inga svenska fordon, däribland jordbrukets, ska vara fossildrivna 2030.
För att komma dit har Transportstyrelsen och Jordbruksverket skrivit ett avtal med Valtra. Tillverkaren bidrar i första hand med två traktorer av sorten N101 som är konverterade till biogasdrift. Maskinerna kommer fortfarande att delvis använda diesel men mest är det biogas som ska driva dem framåt.
– Maskinernas avgasutsläpp ska först testas, både när de går på diesel och sedan på biogas. Vi vill att de ska ha lägre koldioxidutsläpp men det är viktigt att avgaserna inte blir värre, säger Elin Einarsson, projektledare för Meka på Jordbruksverket.
Efter testerna ska maskinerna utvärderas i drift. En kommer att hamna på naturbruksgymnasiet Uddetorp i Västra Götaland och den andra på Wrams Gunnarstrop i Skåne. Under året kommer Valtra även att testa åtta ytterligare konverterade traktorer på andra ställen runt om i landet. Även därifrån kommer Jordbruksverket och Transportstyrelsen att få utsläppsdata.
– Det blir intressant att se klimatnyttan i projektet, säger Elin Einarsson.
Förutom Valtra finns, enligt Elin Einarsson, ytterligare två företag som inom snar framtid kommer att bli en del av Meka-projektet. Inom kort hoppas hon att de ska kunna testa två hjullastare i kommuner.
Meka-projektet pågår till 2015 och Jordbruksverkets förhoppning är att maskinerna som testas kommer att fungera så pass bra att de kan gå kvar i drift.