Gunnar Andersson

Stihl tillverkar batterier med cylindriska celler. Gerhard Stübs, produktionsplanerare.

16118_STIHL_Blick_ins_Werk_4184_Global.jpg

<p>Det är en gråmulen höstdag med strilande regn när Land Skogsbruk besöker Stihls fabriker i tyska Waiblingen som ligger ungefär en mil nordost om Stuttgart i södra Tyskland. Där har Stihl sitt huvudkontor och tre produktionsanläggningar som bland annat innehåller ett utvecklingscenter och produktion av batterier, svärd, plastdetaljer samt montering av motorsågar, kapmaskiner och lövblåsar.</p><h2>Två teknikspår</h2><p>För Stihl handlar framtiden inte om bensindrift eller batteridrift. Stihls VD Michael Traub gör en liknelse med fordonsindustrins starka fokus på enbart eldrift och menar att Stihl i stället ska satsa lika mycket på två parallella teknikspår.</p><p>– Vi kan inte vara dogmatiska, det handlar inte om det ena eller det andra. Vi vill vara där våra kunder befinner sig. Om kunderna vill ha bensindrivet ska de få de bästa bensindrivna maskinerna från Stihl och på samma sätt om de använder batteridrivna maskiner, säger Michael Traub.</p>

Man i blå kostym med mikrofon på svart bakgrund.

DSCF9259.jpg

<h2>Tror på batteridrift</h2><p>Efterfrågan på batteridrift och bensindrift ser olika ut i olika delar av världen. Enligt Traub leder Västeuropa trenden när det gäller batteridrift. I viktiga länder överstiger den redan 50 procent och rör sig mot två tredjedelar, säger Michael Traub och poängterar att även krävande professionella användare börjar växla över.</p><p>I Nordamerika och Östeuropa sker förändringen dock långsammare.</p><p>– Vi tror att professionella användare även fortsättningsvis kommer att behöva bensindrivna maskiner. Om det kommer att vara 15, 20, 25 eller 30 procent av marknaden vet ingen. Samtidigt tror vi stenhårt på att batteridrift kan nå minst 70 procent av marknaden, säger Michael Traub.</p><p>Ett tecken på att Stihl tror hårt på batteridrift är att företaget nyligen öppnat en helt ny fabrik i Rumänien där man bara ska tillverka batterier och batteriprodukter. Fabriken är en investering på närmare 1,5 miljarder kronor och kommer gradvis att öka produktionen och nå en årlig kapacitet på en miljon batteripaket fram till 2026 för att två år senare förväntas producera 1,8 miljoner batteripaket och 1,7 miljoner batteridrivna maskiner.</p><h2>Utvecklar egna maskiner</h2><p>I tyska Waiblingen har Stihl producerat batterier sedan 2018. Vid Land Skogsbruks besök vill Stihl inte prata om några produktionssiffror och det råder fotoförbud i hela fabriken. Det beror enligt Stihl på att de själva utvecklat alla maskiner i produktionen. Det tar normalt minst ett och ett halvt år för Stihl att ta fram en ny produktionsmaskin och därför vill de inte bjuda konkurrenterna på information.</p>

I fabriken i tyska Waiblingen tillverkar Stihl batterier med cylindriska celler.

IMG_1826.jpg

<p>Innan vi får gå in i fabriken där batterimonteringen sker måste man ta av eventuella smycken och klockor samt fästa ett speciellt band under skorna och ställa sig på en kontrollplatta för att man inte ska ta med sig statisk elektricitet.</p><p>Väl inne i fabriken finns två traditionella produktionslinjer för batterier. I den ena monteras batteripack med cylindriska lithium-jon celler som är ungefär lika stora som ett vanligt dubbel A-batteri. De cylindriska cellerna ingår i exempelvis AR 2000 L och AR 3000 L, ett batteripack som ska bäras på ryggen, och AP 200 och AP 300 som används till bland annat motorsågar och röjsågar.</p><h2>Semiautomatisering</h2><p>Stihls batteriproduktion är en blandning av manuell och automatiserad montering. Vid full produktion bemannas produktionslinan med upp till sju personer, men vid lägre produktionstakt kan personalen gå emellan arbetsstationerna. När Land Skogsbruk besöker fabriken är det fortfarande semestertider i Tyskland så då bemannas linjen av 2-3 personer.</p>

Stihl monterar sitt kraftfullaste batteri, AP 500, med platta battericeller.

116400_Battery-production_HQ_P_2023_09_0046_Global.jpg

<p>I det första monteringssteget förses batteriets cellhållare automatiskt med speciella kopplingsplattor. Sedan sätter en robot batterieceller i hållaren. Battericellerna placeras enligt ett givet mönster. För AR 2000 L används 60 battericeller och för AR 3000 totalt 90 battericeller. Cellerna köper Stihl in från sex olika asiatiska leverantörer, men de vill inte gå in på vilka leverantörerna är.&nbsp;</p><p>I följande steg sätts bland annat huvudelektroniken, kretskort och sensorerna in. Cellkontakterna lasersvetsas helautomatiskt och därefter appliceras en sorts pasta mellan cellerna vilket har en skyddande funktion och fungerar som ett värmeledande hölje. Samtidigt monteras en temperatursensor som förhindrar skador från överhettning.&nbsp;</p><h2>Platta celler</h2><p>Den andra produktionslinjen startade 2023 och i den monteras AP 500 som är Stihl kraftfullaste batteri. AP 500 har platta lithium-jon celler i stället för runda. De platta cellerna har högre kapacitet och därför krävs det bara tio celler i varje batteri. En annan fördel är att de platta cellerna har ett flexibelt och lättviktigt hölje av aluminiumplastfilm i stället för ett hårt metallskal.</p>

I det nyaste batteriet AP 500 använder Stihl platta battericeller.

116366_Battery-production_HQ_P_2023_09_0012_Global.jpg

<p>Produktionslinan för AP 500 har mer automatiserad montering där robotar utför ungefär halva arbetet. Även om battericellerna skiljer sig åt så är det mycket i monteringen som är liknande mellan produktionslinorna.</p><h2>Funktionstester</h2><p>Oavsett om det handlar om ett AR eller AP batteri görs en noggrann hållbarhetstestning. Hållbarheten och vibrationståligheten testas i en trumma som liknar en cementblandare. Batteriet körs i trumman under två timmar vilket ska motsvara den mekaniska belastning som uppstår vid professionell användning i upp till fyra år. Efter trumtestet ska batteriet uppvisa full funktionalitet. Batterierna funktionstestas också i extrem kyla, hög värme och i våta förhållanden.</p>

<h3>Fakta: Stihl</h3><p>Stihl grundades 1926 av Andreas Stihl och är fortfarande ett familjeägt företag.</p><p>Huvudkontor ligger i Waiblingen nära Stuttgart i södra Tyskland.</p><p>Totalt har Stihl ungefär 19&nbsp;700 anställda.</p><p>Stihl tillverkar maskiner för professionellt skogsbruk och jordbruk, landskapsvård, byggbranschen och privata trädgårdsägare.</p><p>Företaget har tillverkning i Tyskland, USA, Brasilien, Schweiz, Österrike, Kina, Rumänien och Filippinerna.</p><p>Produkterna säljs i allmänhet via 55 000 återförsäljare i över 160 länder.</p><p>Stihl har också 44 egna försäljnings- och marknadsföringsföretag.</p><p>2024 nådde Stihl-gruppen en omsättning på 5,3 miljarder euro.</p><p>90 procent av försäljningen skedde utanför Tyskland. Trenden mot batteridrivna verktyg fortsatte.</p><h3 class="source">Källa: Stihl</h3>

<p><a href="https://www.landlantbruk.se/stihl-far-fler-aterforsaljare"><strong>LÄS MER: </strong>Stihl får fler återförsäljare</a></p>

<p>I snart hundra år har Stihl byggt och utvecklat maskiner med bensindrift. Även om företaget satsar på två parallella tekniker är det tydligt att batteritillverkningen nu är företagets tekniska flaggskepp.</p>

I snart hundra år har Stihl byggt och utvecklat maskiner med bensindrift. Även om företaget satsar på två parallella tekniker är det tydligt att batteritillverkningen nu är företagets tekniska flaggskepp.

Stihl tror att framtiden finns i batterier

Skogsbruk

Läs hur Stihl, trots bensinens popularitet, fokuserar på batteridrift och avancerad produktion i Waiblingen.

Stihl tror att framtiden finns i batterier

Vill du läsa Land Lantbruks innehåll?

Bli medlem i LRF

Prenumerera