Skogsbranschen utvecklar ny stordrivare
Kombimaskinen Drivare verkar ha nio liv. Just nu byggs en ny stordrivare hos Komatsu Forest i Umeå med beteckningen X19.
Ända sedan 1980-talet har tanken på en kombinerad skördar och skotare, så kallad drivare, intresserat skogsbruket. Trots lysande forskningsresultat över produktionen med potential att sänka avverkningskostnaderna med 10-15 procent har maskintypen inte slagit igenom. Närmast kom Valmet 801 Combi för gallringar, men lite slarvigt kan man säga att den blev för dyr i förhållande till produktionen.
Nu gör Valmettillverkaren, numera Komatsu Foresty, ett nytt försök tillsammans med de största skogsaktörerna.
– Den här gången satsar vi stort och bygger in drivarkonceptet i vår största skotare, Komatsu 895. Skotaren utrustas med skördardator, lämplig kran för både skörd och lastning, samt ett stort lastutrymme på 19 ton på en svängkrans för lättare lastning, berättar Per Annemalm, produktionsansvarig på Komatsu Forest.
Han berättar att det numera finns ett stort intresse och drivkraft att utveckla rationell avverkningsteknik för att sänka kostnaderna.
– Vi tror numera att en maskin för främst slutavverkning och med mycket stort lastutrymme kommer att bli mycket konkurrenskraftig. Längre fram i vår ska prototypen ut och visa vad den går för hos Holmen Skog som står som ägare av den första maskinen, säger Per Annemalm.
I prototypstadiet kommer drivaren X19 att använda samma kombiaggregat Komatsu 330 som användes på den förra drivaren.
– Det aggregatet fungerade bra och i det här skedet väljer vi att inte utveckla något nytt, men på sikt kan man säkert hitta nya lösningar när det gäller aggregat, säger Per Annemalm.
Jonas Eriksson, produktionschef på Holmen skog, och hans kolleger i andra bolag tror stenhårt på projektet. Vad är det som gör att drivaren ska lyckas slå igenom den här gången?
– Den mindre drivaren var feldimensionerad, alltså för klen. Då trodde man att den främst skulle passa i gallringar men nu ser vi nya möjligheter i slutavverkningar. Vi räknar med att testa prototypen i våra skogar i Västerbotten från maj. Därefter väntar ett års test och uppföljning av Skogforsk. Resultat som hela skogsbruket ska få ta del av, säger han.
Holmen, SCA, Stora Enso, Sveaskog, Södra, BillerudKorsnäs har bildat en särskild drivargrupp där även Skogsforsk ingår.
– Vår prototyp är väl det mest konkreta men vi tittar även på andra koncept hos andra tillverkare. Den småländska FiberDrive-maskinen har också mycket intressant ny teknik, inte minst snabbfästet för byte av aggregat och grip. På sikt är det nog en självklar teknikutveckling för framtidens drivare, men det får vi ta sedan, säger Jonas Eriksson.