SCR-katalysatorn minskar törsten
SCR-katalysatorn sparar diesel jämfört med EGR-tekniken. Den slutsatsen drar man på en dansk maskinstation efter att ha bytt sin gamla New Holland T8050 mot efterträdaren T8.390.
17-20 procent. Så mycket mindre diesel har man på Vesthimmerlands Maskinstation på Jylland räknat ut att den nya New Holland T8.390 drar, jämfört med föregångaren T8050.
– Det är en otrolig skillnad i bränsleförbrukning, säger Vesthimmerlands Maskinstations ägare Jesper Madsen Sørensen till tidningen Landbrugsavisen.
Och på New Holland förklarar man de fina siffrorna för T8.390 med att motorn från Fiat Powertrain använder SCR-katalysator, medan T8050 använder EGR-teknik.
undefined
T8.390, motor:
T8050, motor: