Ta en specialbyggd spark, montera på en trycktank laddad med het ånga – som du släpper ut i en dysa.
Resultatet blir en raketdriven spark som till och med kan komma upp i motorvägsfart.
– Vi tror att vi kom upp i ungefär en 70 kilometer i timmen när vi körde den under Runndagarna, säger Tomas Jansson som varit med och konstruerat sparken på bilderna och som körde sparken vid en uppvisningstävling på sjön Runn utanför Falun i vintras.
– Vi har även kört en gång med 55 bar, då kom vi upp i 86 kilometer i timmen. Men underlaget var mycket strävt vid det tillfället, det hade gått betydligt fortare om vi haft bättre glid, tillägger Tomas.
Det enda som egentligen påminner om en spark är medarna, som på detta fartvidunder även går att svänga med en aning. Till skillnad från en vanlig sparkstötting är chassit ihopsvetsat av metall och dessutom lägre och bredare än hos en vanlig spark.
Tomas och hans bror, Mats Fredling, är dock lite fundersamma kring hur det är med säkerheten hos trycktanken, i detta fall en syrgastub.
– Det är väl egentligen ingen som riktigt vet hur pass många gånger en sån här tub tål att hettas upp. För eller senare kan ju metallen bli utmattad och tappa sin hållfasthet, funderar Mats.
Att kappkörning med modifierade sparkstöttingar är en växande folksport visar det rika utbudet av filmsekvenser på sajten Youtube. Här finns flera klipp på ekipage som varit uppe i 100 kilometer i timmen och lite till.