”Folk måste lära sig grusvägskörning”

Som så många gånger förr ägnar Lars Levin en del av dagen till att skotta igen potthålen på vägen i Brokerud som han sedan 40 år är ordförande för. Det ser egentligen bra ut. De potthål som finns på vägen är förhållandevis grunda. 

– Jag har inte lagat ett potthål sedan i höstas. Det beror på att det inte regnat i vår, då klarar sig vägarna bättre, säger han. 

Vanligt väggrus

I skopan på traktorn har han vanligt väggrus, 016, som han med skyffel lägger i potthålen. Tricket är att fylla upp lite extra så att det blir lite högre än vägen. Det trycks till av trafiken och vilket förhindrar att det blir en ny grop. Ibland blandar han även in lite  extra stenmjöl som bindemedel om groparna är riktigt djupa. 

– Det är ett riktigt gympass, pustar han och kör skyffeln i gruset. 

För att underhålla en grusväg är hårt arbete. De sex kilometer väg som Lars Levin ansvarar för har visserligen kommunalt bidrag och han får betalt för jobbet han gör men det är långt ifrån alla som har det så. Många vägföreningar är beroende av ideella krafter. 

– Det borde vara i allas intresse att både bilar och vägar är hållbara, tycker han. 

Det finns flera teorier om varför det uppstår potthål men Lars Levin är säker på vad orsaken är. Det handlar om trafikanter som helt enkelt inte behärskar grusvägskörning. 

– Om man kör försiktigt, anpassar farten och undviker att köra i hålorna vid fri sikt, speciellt när det är vatten i dem, minskar slitaget på vägen och man kan spara pengar på vägunderhåll. 

Vatten ställer till det

På torr grusväg är det sällan problem, det är när vatten samlas på vägen som problemen uppstår. Det räcker att en bil kör i vattenpölen för att potthålet ska börja bildas och när det väl börjat går det fort. 

– Och speciellt när det körs traktorer och andra stora maskiner på vägen. 

Han har själv försökt utbilda dem som kör på vägen han har ansvar för men tycker att det är svårt. 

– Folk förstår inte att det är deras sätt att köra som orsakar hålen.

Körskolorna har en uppgift

Helst av allt skulle han vilja att körskolorna utbildade sina elever i grusvägskörning men han skulle även vilja få med Trafikverket på något slags informationskampanj för att komma till rätta med problemen.. Kanske med en känd landsbygdsbo som exempelvis  landsbygdsministern. 

– Jag har också funderat på att sätta upp skyltar  längs vägen för att förklara hur man ska köra. 

– Jo, om man kör väghyvel på den och håller den bomberad, det vill säga välvd och högre på mitten så att allt vatten rinner av. Det är också viktigt att vägen är kantskuren så att vattnet rinner av så snabbt som möjligt. Annars gäller det att laga och fylla i hålen allteftersom de uppstår.