Så blir budgeten för landsbygden

– Vi ska ha en långsiktig livsmedelsstrategi. Vi ska öka vår självförsörjningsgrad och satsa på kvalitet. Det här jobbet är mycket strategiskt viktigt. Basproduktionen finns på landsbygden, men också förädlingsledet. Vi har potential i Sverige, sa Sven-Erik Bucht.

Bucht lovade också en parlamentarisk utredning för en långsiktigt hållbar och sammanhållen landsbygdspolitik.

– Vilka åtgärder behöver göras för att skapa jobb på svensk landsbygd också kring service? Det är viktigt att vi törs ta de här stegen gemensamt.

Sven-Erik Bucht lovade också 400 miljoner kronor till satsnig på service på landsbygden, främst för att stötta lanthandlarna och utveckla dem.

Beskedet kom också om att en skatt på handelsgödsel ska införas, men inte förrän den 1 januari 2016. Hur den återinförda skatten ska utformas kan inte Sven-Erik Bucht ge besked om.

– Det ska utredas under året.

Skatten på bekämpningsmedel höjs från 30 kronor till 34 kronor för varje helt kilogram verksam beståndsdel i bekämpningsmedlet.

Matlandetsatsningen försvinner, anslaget Konkurrenskraftig livsmedelssektor justeras ned från 80 miljoner kronor till 15 miljoner kronor.

– Men det finns bra Matlandetsatsningar och de ska vara med i livsmedelsstrategin, säger Sven-Erik Bucht.

Vad gäller skogen får Naturvårdsverket runt 600 miljoner kronor och Skogsstyrelsen 100 miljoner kronor extra för att kunna avsätta mer skog och täcka kostnader för tidigare avsättningar. Arbetet för att ta fram ett nationellt skogsprogram kommer att fortsätta.

– Det är viktigt att vi håller uppe tempot i det arbetet.

Sven-Erik Bucht säger också att regeringen är beredd att arbeta för att fler jobb ska skapas inom skogsindustrin. När efterfrågan på papper minskar finns det en möjlighet att ta fram nya, innovativa produkter av skogsråvaran. Enligt skogsindustrin skulle det kunna skapas mellan 12 000 och 25 000 jobb.

– Vi är beredda att anta den utmaningen. Skogen är jätteviktig och vi måste ta vara på den potential vi har, säger Sven-Erik Bucht, dock utan att ännu ha några konkreta förslag på hur.

Förslaget på vägslitageskatt ska också utredas under mandatperioden. Regeringen menar att en avståndsbaserad vägslitageskatt bidrar till att långväga godstransporter flyttas från lastbil till tåg och sjöfart. Den ska också betalas av utländska åkerier.

– I dag slås svenska åkeriföretag ut av utländska. Den nya vägslitageskatten ska betalas även av utländska åkare. Jag tror nog att både det svenska skogsbruket och jordbruket vill ha svenska transporter. Tanken är också att miljövänliga fordon ska betala mindre i skatt.