Rätt vagn sparar diesel
Lättare och bättre maskiner skulle kunna spara en femtedel av dieselförbrukningen. Det framgår av en pågående undersökning vid JTI – Institutet för jordbruks- och miljöteknik.
Ny teknik och lättare fordon skulle kunna spara femtedel av jordbrukets dieselförbrukning. Eftersom drivmedel som diesel utgör hälften av jordbrukets direkta energiförbrukning handlar det som stora energimängder.
– En stor del av jordbrukets transporter görs med traktor och vagn. Därför är det viktigt att se om det går att göra de transporterna effektivare, säger Ola Pettersson vid JTI.
undefined
Tillsammans med vagntillverkaren Ivarssons i Metsjö AB undersöker JTI vilka effekter man kan nå genom att använda moderna och bättre konstruerade vagnar. Praktiskt får samma förare på samma traktor köra samma slinga och göra samma uppgifter med en ny vagnskonstruktion och en konventionell. Proven görs på olika markunderlag.
De preliminära resultaten visar att en konventionell vagn drar drygt en femtedel mer bränsle per transporterat ton än en ”high-tech-vagn” med styrande hjul, avancerad hjulupphängning, lättare flak och energieffektiva däck.
undefined
Det visar att det går att bygga traktorvagnar så att de blir mer lättdragna och kan ta större nyttolast. Energieffektivare vagnar som spar bränsle och miljö är dyrare. I nästa steg ska forskarna reda ut om den högre investeringskostnaden uppvägs av bränslebesparingen. Undersökningen finansieras av Energimyndigheten och Ivarssons i Metsjö AB.