Drivgasen i punkteringsspray, däck på burk, är gasol. Risken uppstår när man ska laga pyspunkan hos en däckfirma. Om däcket var platt när man hjälpte sig med punkasprayen och sedan körde direkt till däckfirman är gasen i däcket mycket brandfarlig. Gas som läcker ut genom pyspunkan kan lätt börja brinna och i ett slutet utrymme kan gasblandningen bli explosiv.
Riktigt farligt blir det om man väntar med verkstadsbesöket och efterfyller med luft i däcket. Då kommer gasblandningen i däcket så småningom att innehålla 5-10 procent gasol. Den blandningen är explosiv och kommer att förvandla däcket till en bomb.
Dödsolyckorna i Sverige skedde 2009. I ett fall hade däckreparatören hittat en pyspunka och försökte smälta samman läckan med en svetslåga. Men gasblandningen i däcket exploderade och sköt däcket rakt mot montörens ansikte. Han avled omedelbart.
Det är den komprimerade gasen i punkasprayburken som pumpar upp det punkterade däcket. För att det ska funka att blåsa upp ett bildäck eller implementdäck med innehållet i en halvlitersburk måste gasen i punkasprayburken vara flytande i rumstemperatur. Därför använder man gasolblandningar.
Berätta därför alltid för personalen på däckfirman om du använt punkaspray i däcket. Berätta också om däcket var platt samt om du efterfyllt med tryckluft.
undefined