David Wikner och hans familj äger Persåsens konferens där turism kombineras med snickeri. Så steget till att göra om bilen och byta ut plast och metall mot trä var inte så långt.
– BMW motorsport trimmar och "hottar" till bilar och jag hade inte råd att köpa något så fint så jag gjorde en egen variant av trä i stället, säger han.
Bilen köptes fabriksny 1992. Dessförinnan hade han testat att byta delar mot trämaterial på två äldre bilar. Under åren 1992 till 1994 byggde och gjorde han om sin BMW 325. När dottern föddes 1994 var det dags för premiärturen med de nya trädelarna.
– Då var det snöslask och mitt i natten men den klarade det med, säger David Wikner.
Sedan dess har den varit med på olika mässor och utställningar, totalt har den gått 800 mil. I dag står den i familjeföretagets utställningshall och används bara vid speciella tillfällen.
– Senast var på Mors dag för fyra år sedan.
Trät till bilen är furu och kommer från ett hygge i en grannby, vid Storsjön. För att behandla och undvika sprickor i trät användes en speciell vakuumtork. Träinredningen i bilen är behandlad med linolja och på utsidan är den lackad på samma sätt som träbåtar. Men gemensamt med träbåtar är att bilen måste tas väl om hand och slipas då och då.
– Det här är inget jag rekommenderar för de som vill ha sina bilar lite mer som slit och släng, men det är roligt för den som vill ha en udda grej.
Persåsen, som tillverkar mycket specialinredningar i trä, har inte fått fler beställningar liknande David Wikners bil. Däremot har han fått bud på den.
– Jag hade bud på själva bilen men det var för lågt, säger han.
Till det blir högre får den stå kvar i Persåsens lokaler.