Nyttigt men riskfyllt med minilastare

Minilastaren ersätter på många gårdar skottkärra och fodertruck och används för såväl utfodring som utgödsling. Det är en maskin med goda prestanda vad gäller motoreffekt och lyftkraft, men med kompakta yttermått för att kunna köras i trånga utrymmen. Denna kombination påverkar maskinens stabilitet negativt. Ibland utrustas minilastaren också med extra smala däcka för att kunna ta sig genom smala dörrar, vilket ökar risken för att maskinen ska välta.

– Vi får in för många rapporter om minilastare som välter. Så här långt har vi varit förskonade från personskador, men det är alltför många tillfällen för att det ska kännas bra, säger Peter Birch-Iensen, affärsspecialist på Länsförsäkringar Lantbruk Skåne.

Visst mörkertal

Sannolikt finns det också ett visst mörkertal kring vältningarna med minilastare, då det i många fall bara är att lyfta upp minilastaren på rätt köl. En minilastare som vält, är knappast något man vill skylta med.

- Det går inte att undvika att man välter. När det händer är det bara att resa den upp, kolla oljor och fortsätta köra, säger en lantbrukare som vill vara anonym.

Lantbrukaren har stor erfarenhet av minlastare, både från sin tid som maskinmekaniker och i dag som lantbrukare med mjölk- och köttproduktion. Han använder minilastaren för all utfodring men också för utgödsling.

Spelar förarens vana och erfarenhet någon roll?

- Jag tror inte det. Snarare är det nog så att en van förare som känner maskinen väl, tenderar att köra maskinen tuffare med mindre marginaler. Då räcker det att rulla över en liten sten för att den ska välta, säger lantbrukaren.

Att lantbrukarens maskin är instabil råder ingen tvekan om. Med tom krokodilgrep upplyft en halv meter och fullt styrutslag, är det förbluffande enkelt att dra omkull framdelen på maskinen. Med en ensilagebal på drygt 500 kilo, går det i princip bara att köra rakt fram för att maskinen inte ska välta.

Att tänka på

Välj inte en för liten maskin. Vikten på maskinen har stor betydelse för maskinens stabilitet.

Välj breda styva däck med stor spårvidd framför smala mjuka däck.

Försök att anpassa byggnaderna för att få plats med en bredare maskin.

Anpassa körsättet till maskinens förmåga. Ta inga risker.

- Vi uppmanar alltid våra kunder att välja en modell som passar till arbetsuppgifterna som minilastaren ska utföra och att välja så breda däck och så bred spårvidd som möjligt. Det finns heller ingen bild av att våra minilastare skulle vara särskilt vältningsbenägna. Det är ibland så att kunden vill ha smala däck med smal spåvidd för att kunna ta sig in i trånga byggnader, säger David Johansson på Närlant i Örebro som sålt maskinen till lantbrukaren vi besöker.

- Vi uppmanar alltid kunden att välja breda däck med stor spårvidd. Styva däck av den typ som sitter på gaffeltruckar ökar också stabiliteten, säger David Johansson.

Midjestyrda mer instabila

Det finns skillnader i minilastarnas utformning som påverkar dess stabilitet. Framför allt är det de midjestyrda maskinerna som kan vara instabila, men också bland dessa finns det skillnader. Står man inför att köpa en minlastare är det viktigt att jämföra mellan märken och modeller. Fyrhjulsstyrda minilastare är avsevärt stabilare.