Sveaskogs system för skonsam avverkning kan sägas bestå av två delar: Dels maskinerna, dels arbetssättet. Maskinerna är alla trimmade för att reducera marktrycket: Extra breda, skonsamma band, fler hjul på den ena skotaren och möjligheten att koppla på kärra på den andra.
Peter Gustafsson kör den ordinarie skotaren i maskinlaget, en John Deere 1110D, som utrustats med så kallade Canada-band.
– Det är så stor skillnad att man kan inte tro det, säger han. Nyligen körde vi 10 hektar mosse, och det blev inga skador alls.
Vid längre transportavstånd kan han också koppla på en kärra bakom skotaren. Det fördubblar lastvolymen och halverar antalet vändor.
– Det går lite långsammare och tar längre tid att lasta med kärran, men det kan löna sig när det är längre väg, säger Peter Gustafsson.
Vid behov får även Jonas Morsing rycka in och skota. Han kör en större Ponsse Buffalo. Även den har försett med extra breda band, men framför allt ett extra hjulpar vilket sägs minska marktrycket med 40 procent.
– Jag har bland annat fått rycka in och köra där gallringsskotare givit upp, kommenterar han maskinens bärförmåga.
Men att komma åt trakter med dålig bärighet och minska markskadorna handlar inte bara om maskinerna, utan även om arbetssättet.
– Planeringen är otroligt viktig, allt ifrån planeraren via skördaren till skotaren, säger Peter Gustafsson.
Sveaskog arbetar enligt MMM - Mark, Människa, Maskin - en metod för att minska körskadorna.
– Om det är mjuk mark tar vi till exempel inte ut något ris, säger Peter Andersson, avverkningsledare på Sveaskog.
För Andreas Nilzon som kör den åttahjuliga skördaren gäller det att risa ordentligt och på rätt ställen för skotarna, som normalt står för 80 procent av markskadorna.
Sveaskog har haft sitt skonsamma system i drift ungefär ett år. Cirka 90 procent av avverkningarna har varit på den lägsta bärighetsklassen, D.
– Hittills har det gått jättebra, och vi är nöjda, säger Peter Andersson. Det går inte överallt, vi kan inte köra "på grumligt vatten". Myrholmar och lagg måste det vara vinterföre för att kunna köra.
Nackdelar då? Maskinernas utrustning kostar lite mer, prestationen blir något lägre och transportavstånden lite längre. Dessutom tappar man en del grotvolym.
Å andra sidan kan alternativet vara att inte kunna avverka alls.
undefined