Det handlar om tre stycken 21 meter höga torn som kommer att leda ut luften från tunneln i Stockholm och de byggs i limträ i formen av en vriden triangel – en komplicerad konstruktion med likheter med Turning Torso i Malmö. Produktionen inleds i dagarna på Martinsons fabrik i Bygdsiljum i Västerbotten.
– Tornen kräver drygt 800 kubikmeter KL-trä och reglar. Det är ungefär lika mycket som krävs för att bygga stommen till åtta mindre ishallar. Det är en stor affär och vi är stolta över att Trafikverket gett oss förtroendet att konstruera tornen, säger Robert Andersson, projektledare hos Martinsons.
Själva montaget kommer att inledas redan kort efter årsskiftet och tornen beräknas stå helt klara i maj 2014.
Tornen kommer att kläs i plattor av kanadensisk cederträspån, samma material som används till fasaden på Folkhems åttavåningshus i Sundbyberg, som är Stockholmsområdets första höghus som byggs i trä och som också levereras av Martinsons.
– Plattorna gör att vi också kan behålla den unika formen på ett bra sätt. Med ett annat fasadmaterial hade vi inte kunnat behålla samma böljande former, säger Robert Andersson.