LRF gör satsning på äganderätten
LRF förstärker sin organisation när det gäller äganderätten. Carl von der Esch är en av fem nya experter på området.
– Vi måste ligga i framkanten. För 30 år sedan tänkte inte många på att äganderättsfrågor till exempel skulle gälla vindkraftverk och mobilmaster. På samma sätt vet vi inte i dag vilka äganderättsfrågor som kommer att vara stora framöver. Men vi kommer säkert att än mer se att urbaniseringen utsätter jordbruk och skogsbruk nära tätorter för ökat tryck. Samtidigt måste vi jobba med de frågor som vi vet påverkar många medlemmar i dag, som till exempel behovet av att kunna utveckla jord- och skogsbruksnäringen i hela landet samtidigt som trycket från det allmänna ökar avseende krav på miljöhänsyn och bevarande.
undefined
– Jag ska bidra med det jag kan och till exempel ägna mig åt strategiskt påverkansarbete. För mig är det också viktigt att lyssna på medlemmarna och höra vilka behov de har.
undefined
– Jag har bland annat haft eget företag, ett år har jag jobbat på LRF Konsult i Nyköping. De senaste åtta åren har jag arbetat på regeringskansliet som politiskt sakkunnig och statssekreterare för Moderaterna. Jag har jobbat med frågor kopplade till flera departement, bland annat Landsbygdsdepartementet och Miljödepartementet. Den sista mandatperioden var jag först statssekreterare hos infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd och sedan på Försvarsdepartementet hos Karin Enström. Jag har politiska uppdrag i min hemkommun Trosa sedan valet 2006.
undefined
– Jag är uppväxt på en gård bredvid den gård med jord- och skogsbruk strax utanför Trosa i Södermanland där jag nu bor med min familj. Jag tog över fastigheten i mitten av 1990-talet, jordbruket arrenderar jag ut.
undefined
– Jag är en hyfsat aktiv skogsägare, det finns en del att göra så det behöver jag vara. När det gäller praktiskt arbete i skogen är jag som många andra skogsägare, jag ägnar mig åt föryngring och röjning och lägger ut övrigt jobb.
undefined
– Ja, gården ligger precis utmed E4:an och Ostlänken kommer att gå rakt genom fastigheten.
undefined
– Jag tycker att byggandet av järnvägar är ett bra exempel på när man måste väga samhällsnyttan mot intrånget. Det är viktigt med bra infrastruktur, men markintrånget måste göras på ett rimligt sätt och markägaren måste få skälig ersättning.