LRF: Ersätt bonden för saltskador!
Trafikverket borde minska användningen av vägsalt. Det anser LRF, som tycker att bönderna borde ersättas för de skador som vägsaltet orsakar på deras åkermark.
LRF (Lantbrukarnas Riksförbund) får medhåll i sin kritik mot vägsaltet av forskare:
– Det är nödvändigt att vi försöker hålla vägarna isfria, men det finns ju alternativ och det är det jag tycker att vägverket skall titta på, säger Tomas Rydberg stadsagronom på lantbruksuniversitetet (SLU) till Sveriges Radio.
Forskning vid SLU visar att det natriumkloridbaserade vägsalt som vi använder i Sverige orsakar skador på bland annat åkermark. Det natriumkloridbaserade vägsaltet skadar strukturen på jorden så att den ger sämre skördar och ökar risken för fosforläckage.
Jan Eksvärd på enheten för energiföretagande och miljö på LRF tycker rentav att drabbade lantbrukare borde ersättas för de skador som vägsaltet orsakar på deras jordbruksmark så länge som Trafikverket fortsätter att använda natriumkloridbaserat vägsalt.
– Vi kommer att lyfta den här frågan, antingen att man får en ersättning eller att man byter produkt på vägarna, säger Jan Eksvärd till Sveriges Radio.
Syftet med det natriumkloridbaserade vägsaltet är att förhindra halka genom att sänka fryspunkten för vattnet på vägbanan. Det i dag mest effektiva alternativet är CMA (kalciummagnesiumacetat), men det är omkring 15–20 gånger dyrare än natriumkloridsalt.