Löfven kritiseras efter uttalande om kilometerskatt
I veckans Skogsland säger statsminister Stefan Löfven att en vägskatt "inte får skada näringslivet". Efter uttalandet går Anders Åkesson, C, till hårt angrepp på statsministern.
Det var när Stefan Löfven nyligen deltog på en skogsexkursion i Ångermanland som han uttalade sig om kilometerskatten:
– Vägslitageskatter finns i många länder i Europa och har visat sig fungera. Vi ser det som ett sätt att få mer resurser till infrastruktur, inte minst till vägunderhåll. Hur det ska kunna fungera i Sverige utreds just nu. Jag vill inte föregripa utredningen men självklart ska en sådan skatt inte få skada näringslivet, sa Stefan Löfven till Skogsland.
undefined
Men en vägslitageskatt på total 26 kronor per mil skulle vara katastrofalt för svensk industri, inte minst för den exportberoende skogsindustrin, anser Anders Åkesson, infrastrukturpolitisk talesperson för Centerpartiet. Och jämförelsen med andra länder haltar, anser han.
– Tyskland har en sådan skatt, men Tyskland är ju ett stort transitland för gods som transporteras till kontinenten, bland annat från Sverige. I Sverige har vi ju ingen transittrafik, det handlar om vår egen produktion som ska ut ur landet. Vår industri är exportberoende och med en svensk vägslitageskatt flyttas industrin längre bort från sina kunder, säger Anders Åkesson som nu tycker att den aktuella utredningen ska läggas ner.
– Stefan Löfven borde ta konsekvensen av sitt uttalande och omedelbart lägga ner kilometerskatteutredningen. Annars är uttalandet inget annat än humbug, säger han.
undefined
Enligt Anders Åkesson grundar sig tanken på en vägslitageskatt på en idé att föra över gods från lastbil till järnväg. Men eftersom järnvägsnätet inte är tillräckligt utbyggt är det ofta inget alternativ, anser han.
– Många gånger kräver transporterna också både tåg och lastbil, säger Anders Åkesson.
undefined