Kartan visar var virket finns, de kortaste körvägarna dit och hur virket ska lastas och transporteras. Systemet bedöms vara särskilt värdefullt för nya förare, men även erfarna förare kan dra nytta av det, tror Skogforsks projektledare Karin Westlund.
Optimeringsmodellen ger också färre körningar, vilket minskar markslitage och bränsleförbrukning. Potentialen att minska körsträckorna är stor, bedömer Petrus Jönsson, Skogforsk, som har analyserat projektet.
– Det verkar röra sig om åtskilliga procent. Men vi behöver göra fler fältstudier under olika förhållanden för att kvantifiera resultaten, säger han i ett pressmeddelande.
All information i optimeringsmodellen tas från skördardatorns produktionsrapporter. Försöken har visat att systemet kan förbättras när det gäller noggrannheten i GPS-koordinater och avståndsberäkningar.