För hög acceptans för markskador
– Den dag markägarna säger att de inte accepterar markskador på hyggena så kommer det inte att bli några.
Under våren helikopterinventerade Skogsstyrelsen i Halland körskador vid vattendrag i samband med avverkning. Resultatet var nedslående.
– Från satellitbilder identifierade vi 1 000 hyggen från förra säsongen. Av dessa valdes 100 ut baserat på att de låg nära värdefulla vattendrag eller där det varit aktuellt med överfart. Vi flög på 60 av dessa och 35 procent hade allvarliga markskador, det vill säga i anslutning till vattendrag eller lämnad hänsyn. Ytterligare 39 procent hade skador, och 26 procent hade inga skador, berättar Anders Hejnebo.
Eftersom de allvarliga markskadorna är ett brott mot skogsvårdslagen kommer markägarna nu få förelägganden om att återställa skadorna. Om det inte skett före september kan de dömas till vite av domstol. Men det är långt ifrån alla som får något föreläggande.
– Av 20 allvarliga markskador har vi hittills skickat föreläggande på fyra, säger Anders Hejnebo. Orsaken är att vi bara skickar föreläggande där de gör någon nytta, skador på torvmark till exempel går inte att återställa.
Eftersom många av markskadorna inte går att återställa måste ambitionen vara att förebygga och undvika dem, och det är ofta möjligt, anser Anders Hejnebo.
– En vanlig orsak till markskador är bristande planering, och många skulle kunna undvikas om man risade och använde tekniska hjälpmedel, till exempel grävmaskinsmattor. Acceptansen för markskador är för stor, många markägare ser körskadorna som en naturlig del av skogsbruket.
Helikopterinventeringarna är ett bra hjälpmedel för att identifiera skadorna. Dels syns de helt enkelt bättre från luften och man får en bättre överblick. Dels hinner man med ungefär tio gånger så mycket som när man inventerar på marken, och det blir kostnadseffektivt.
Med hjälp av laserskanning skulle kontrollen i framtiden kunna bli ännu bättre och göras genom analys från skrivbordet.
– Vi vill inte i första hand ha bättre redskap för att hitta skadorna, vårt mål är att skadorna inte ska uppstå. Men så länge de gör det vill vi ha så effektiva metoder som möjligt för att hitta dem. Det är ingen lösning på problemet men sannolikt ett bra sätt att synliggöra det, säger Anders Hejnebo.