Förra veckan var det 400 mil, nu är det 700 mil. Men totalt planerar Kristoffer Nilsson från boden att köra över 3 700 mil för att leverera foder till drabbade djurägare på Gotland. – Jag trodde aldrig att det skulle bli så här stort, säger han.
Land Lantbruk har tidigare skrivit om Kristoffer Nilsson som kör fram och tillbaka från Boden till Gotland för att hjälpa till att leverera foder till djurägare som drabbas i foderkrisen.
Sist Land Lantbruk rapporterade om Kristoffer Nilsson hade han kört två rutter med lastbil till Gotland, vilket motsvarar 400 mil. Nu är han uppe i 700 mil men om allt går som det ska planerar han att köra 16 turer total – det vill säga över 3 700 mil.
– Jag har nästan obegränsat med folk som vill ha foder. Hittills har jag varit nere med 130 balar och jag 800 balar till som jag kan frakta ner, säger han.
En närstående till Kristoffer la ut ett inlägg på Facebook om Kristoffers foder i början av sommaren. På bara ett par timmar hade foder motsvarande de 800 balarna sålts.
– Jag trodde aldrig att det skulle bli så här stort. Det drog i väg ordentligt, säger han.
Det är många hästägare som är i stort behov av foder och det är till stor del till dem som Kristoffer Nilsson säljer, men även till vissa kobönder.
– Djurägarna är väldigt glada att man kan fixa. Det är inte lätt för dem, man hör ju vissa som har priser som är uppåt skyarna. Jag förstår inte hur man har mage att ta de priser som vissa tar. Jag tar det priset som jag brukar och lägger bara på kostnaden för diesel och för båtbiljetten. Det är ändå inte i närheten av vad vissa tar betalt, säger Kristoffer.
Tidigare har han haft egna djur men nu har han valt att satsa på sitt åkeri. Men eftersom han har kvar markerna bestämde han sig att slå trots att han inte planerat det.
– När det var så stort behov bestämde jag mig för att göra det iallafall. Jag göra det för att jag kan och jag kände att jag vill hjälpa till.
Hittills har transporterna till Gotland gått bra. Men det finns vissa osäkerhetsmoment när det gäller transporten med färjan då reglerna om vad som gäller varit svårtolkade.
– Det känns som att spela på lotteri när man åker dit. Man vill ju veta vad som gäller och vad som kommer att gälla i framtiden. Då kan man ju köpa in det som behövs som exempelvis skåp för att täcka balarna. Men det gör man ju inte om man inte vet att det är det som krävs, säger han.
För Kristoffer kan osäkerheten med vad som gäller i värsta fall göra att han inte kör de panerade 16 rutterna.
– Sen har jag har bara till den 1 oktober på mig för sen börjar snöjouren, säger han.
Enligt de senaste beskeden ska han kunna frakta sitt hösillage på de vanliga färjeturerna till ön, vilket innebär att han kan frakta som planerat.
Läs mer om fraktreglerna på Transportstyrelsens hemsida.
