– Vi har begravt det här projektet ett antal gånger, säger Johan Brogård, en av de fem lantbrukare som envist arbetat vidare med idén.
När den tredje ansökan om klimatpengar, så kallade KLIMP-pengar, från Naturvårdsverket gav resultat började det hända saker. De 19,5 miljoner kronor som projektet beviljades fick också med Göteborgs Energi i projektet, det bolag som nu äger 90,5 procent av bolaget, resten äger lantbrukarna genom sitt bolag Vrigstad fjärrvärme.
– Vi behövde inte bara kapital, vi behövde kompetens också. Vi förstod att om det skulle bli en lönsam anläggning skulle vi satsa på fordonsgas, säger Krister Ek.
Göteborgs Energi har investerat cirka 80 miljoner kronor.
– Vårt mål är att ha så hög och effektiv produktion att det är en lönsam investering, säger Ann-Charlotte Frick, VD för Göteborgs Energi.
I anläggningen ska det in närmre 90 000 ton råvara per år vilket ger 2 miljoner kubikmeter biogas. Det kan driva 2 000 fordon som vart och ett kör 1 800 mil per år. Gödseln kommer än så länge från 14 gårdar med i snitt en mil till anläggningen.
– Åtta lastbilar i veckan går med gödsel från vår gård i Norra Ljunga, berättar Jan-Gunnar Andersson.
Tillsammans med sin kusin Magnus har han ett av de företag som levererar mest gödsel till anläggningen. 800 nötkreaturen på gården, varav 370 mjölkkor, levererar 240 kubikmeter gödsel i veckan. När gasen har utvunnits åker rötresten – biogödseln – tillbaka ut på gården.
– Nu producerar anläggningen 200 kubikmeter per dygn och vi ska upp till 350 kubikmeter per dygn. Men kapaciteten är ännu högre, säger Jan Dahlén, Göteborgs Energi.
Han beskriver projektet som en tvåstegsraket där steg ett är nuläget – med gödsel som råvara. I nästa steg kan det bli aktuellt att köpa in ensilage. Det innebär inte bara mer råvara utan också mer torrsubstans vilket har en positiv effekt på rötningen.
– Men gaspriset måste upp för att vi ska kunna betala för ensilage, säger Jan Dahlén.
I dagsläget är det Eon som köper biogasen från bolaget. Gasen kan tankas i södra Sverige och även i Stockholmsområdet.
Vad är det då som har fått Jan-Gunnar och Magnus Andersson, Johan Brogård, Krister Ek, Göran Gustafsson och Christer Strömblad att envist driva detta projekt som nu är i hamn.
– Det är en enorm möjlighet att producera förnybar energi som kan ersätta drivmedel utan att konkurrera med livsmedelsproduktionen, säger Johan Brogård.