Ett år efter branden startar Skövde på nytt

Ur askan efter branden på Skövde Slakteri reser sig nu landets mest moderna grisslakteri. Men det krävdes resor ut i Europa för att hitta en passande lösning.

En fredagskväll i oktober förra året fick VD Ove Konradsson ett brådskande telefonsamtal från Skövde kommunalråd Leif Walterum, som hade råkat passera slakteriet och sett eldslågor och rök. När branden hade släckts visade sig skadorna vara betydligt värre än man först hade trott.

Kombinationen av 5 000 kubikmeter vatten och brandkårens skum orsakade rost som angrep det mesta i lokalerna. När man borrade i golven visade det sig vara fuktigt överallt.

– Vi hade egentligen två alternativ. Antingen att stanna kvar och bygga nytt eller att flytta till Skara och ta över Scans anläggning. Vår analys visade att Skara-alternativet skulle bli för kostsamt, säger Ove Konradsson.

Hela slakteriområdet är sedan branden en byggarbetsplats. Även om grisslakten tas i fullt bruk den 12 oktober återstår arbete med nya förädlings- och styckningslokaler som ska vara klara innan nyår. Dessutom byggs nya kontorsutrymmen.

Ägarfamiljen, med Tommy Ögren i spetsen, har valt att satsa över 150 miljoner kronor på slakteriet varav ungefär en tredjedel är försäkringsersättning. I gengäld kommer man att stoltsera med landets mest moderna anläggning för grisslakt.

– Vi var i Polen, Danmark, Tyskland och Spanien och tittade. Det är där utvecklingen sker. Sverige har haft en krympande marknad och det har inte funnits pengar, säger Ove Konradsson.

Principen som gäller är långa smala byggnader där grisarna tas in i ena ändan och där olika råvaror slussas ut allt eftersom de plockas ur djuren. Trenden går också mot allt mer styckning och förädling på slakteriet. I det avseendet är Skövde Slakteri ett särfall eftersom slaktkropparna till största delen körs till Stockholm.

Den nya grisslakten tar 250 djur i timman jämfört med 180 tidigare. En normal europeisk anläggning ligger på 650 och Danish Crowns slakteri i Horsens klarar osannolika 1 350 per timma. Så i den jämförelsen är Skövde ändå en lilleputt.

Men tekniskt sett ligger den med svenska mått långt framme. Flera jobbiga arbetsmoment är automatiserade och såväl klassningen som klyvningen av djurkroppen sker med tekniskt styrda avläsningar. I den nya chockkylen ska slaktkroppen inom 130 minuter nå en jämn temperatur på 6 grader.

Så här dagarna innan första provslakten är det svårt att tro att allt ska hinna bli klart i tid. Ove Konradsson liknar det hela vid ett race där man har tagit lång tid på sig i depån men kommer ut med den klart fräschaste bilen.

– Arbetet att ta sig hit har krävt väldigt mycket av väldigt många. Personligen har det varit min absolut största utmaning i livet, ungefär som att åka ett Vasalopp. Men jag är otroligt stolt över att vi har lyckats, säger han.

Under tiden har slakt och styckning av nöt pågått i stort sett opåverkade. För grisslakten har man hyrt in sig i Scans anläggning i Skara.

Branden förra året orsakades av en spricka i svedugnens skorsten i kombination med fett från slaktkropparna.