Eldrivna snöskotrar ger tystare skogsfärd
Världens första eldrivna snöskotrar är på väg att gå till serietillverkning.
Elbilar, elcyklar och elmotorcyklar. Nu är det dags för snöskotrarna. Det är i finska Lappland, i Rovaniemi, som innovationsföretaget Aurora Powertrains nu lanserar världens första serietillverkade eldrivna snöskoter.
– Uifrån det vi känner till så är vi först, säger Ari Karjalainen, vd för Aurora Powertrains, till Sveriges Radio P4 Västernorrland.
Exempel finns sedan tidigare på eldrivna snöskotrar där flesta är manuellt byggda, däribland McGill Electric Snowmobil, från 2013, där ett exemplar användes för att samla in klimatdata på Grönland.
Liknar de bränsledrivna
Serietillverkningen på Aurora sker till en början i tio exemplar. Utseendemässigt skiljer sig de eldrivna snöskotrarna inte från bränsledrivna föregångar, då chassit kommer från en etablerad tillverkare.
Upplevelsen skiljer sig dock, eftersom den låter mindre och inte släpper ut några avgaser. När Sveriges Radio provkör den så är dock körningen inte helt knäpptyst, skriver radionkanalen.
Den eldrivna snöskotern kräver också mer planering av färden. Räckvidden ligger på cirka fem mil, vilket är en knapp femtedel av körsträckan på en full tank för en bränsledriven snöskoter. Även köpupplevelsen skiljer sig åt, då priset för en eldriven snöskoter ligger mellan tre och fyra gånger så högt som för en vanlig skoter.
LÄS OCKSÅ: LRF: Stoppa kaoset med snöskotrarna