Utredningen tar sikte på en fossilfri fordonsflotta 2030. Det kräver effektiva distributionssystem, fordon som kan köras på biodrivmedel och nya, kommersiella produktionstekniker för biodrivmedel. Samtidigt måste biodrivmedlen produceras till rimliga kostnader och ha god miljönytta, enligt utredarna. För att nå målen krävs dock politiska styrmedel som exempelvis skatter på vissa energislag och transporter samt att produktion av biodrivmedel premieras.
Enligt utredningen finns redan förutsättningarna att ta fram råvara för biodrivmedel eftersom Sverige har ett väl utvecklat jord- och skogsbruk. Konstaterandet gläder LRF.
undefined
LRF vill också se långsiktiga, partiöverskridande överenskommelser för att komma framåt med drivmedelsutvecklingen. Annars finns risken att nödvändiga investeringar, inte minst på landsbygden, uteblir, menar man.
Branschorganisationen Skogsindustrierna ser positivt på förslaget att gynna produktion av biodrivmedel ur skogsråvara och avfall. Nya investeringar i biodrivmedelsproduktion måste dock analyseras med avseende på miljönytta, kostnad och påverkan på konkurrenskraft hos befintliga aktörer, skriver organisationen i ett pressmeddelande.