Dispens för Sveaskogs nya timmerbil
Snart rullar en ST-bil, en ny typ av timmerbil som kan ta tolv extra ton timmer ut i de småländska skogarna. Med den bilen hoppas Sveaskog på bättre miljö och mindre slitage på vägarna.
Timmerbilen börjar rulla så snart Sveaskog fått dispens från Trafikverket för att köra med 74 ton. Bakom den nya typen av timmerbil står Skogforsks forskningsprojekt ETT-demo. Det som skiljer ST-bilen från en vanlig timmerbil är att den har två axlar extra och väger 74 ton istället för 60 ton. Med den större bilen utökas lastkapaciteten och transportens bränsleförbrukning per transporterat ton.
– Med mer timmer minskar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen med så mycket som 8 procent. På samma gång kan vi minska antalet timmerbilar ute på vägen med upp emot 10 procent, säger Jeanette Edlund, projektledare på Skogforsk.
Målet med det femåriga projektet är att få fram data gällande mark- och däckslitage, bränsleförbrukning, trafiksäkerhet och antal transporter för att jämföra ST-bilen med en vanlig timmerbil.
– Vi vill få till en lagändring för att få köra med 74 ton utan dispens och genom att ta fram data som visar på fördelarna med ST-bil hoppas vi kunna få till det, säger Jeanette Edlund.