Åkeriet vill stärka branschen med nya virkesbilen
Skogsnäringens landsomfattande testverksamhet med långa och tunga virkesbilar kör vidare. Senaste nytt är den stora miljövänligare virkesbilen från Scania som Själanders Åkeri köpt.
De nya virkesbilarna som ingår i projektet kallas ST-fordon, där ST står för Större Travar. Utvärderingen av testerna görs av Skogforsk inom ramen för forskningsprojekt ETT-demo. I det ingår både extra långa fordon, upp till 30 meter mot lagens krav på högst 24 meter, och de som med specialtillstånd får ta extratunga lass, upp till 74 ton mot lagens gräns på 60 ton.
– Vi tror att mindre miljöpåverkan och högre lastförmåga är ett måste för att stärka branschens konkurrenskraft och för effektivare transporter i inlandet som har långa avstånd. Det här är början på en riktigt spännande resa för vårt åkeri, säger André Själanders, ägare av Själanders åkeri i Näsåker, Ångermanland, med 17 Scania-bilar i trafik och med SCA som huvudkund.
Trots högre fordonsvikter räknar man i projektet med att trafiksäkerheten och vägslitaget inte kommer att påverkas negativt. Skogforsk kommer också att fortlöpande granska fordonets bränsleförbrukning, miljöpåverkan och lastvikt.
– Våra tidigare försök pekar på att den här typen av fordon kan sänka koldioxidutsläppen och transportkostnaderna med omkring 12 procent, säger projektledaren Niklas Fogdestam på Skogforsk.
Från skogsnäringens sida ser man ST-fordonen som ett bidrag i det politiska målet att ta nå en fossiloberoende fordonsflotta till år 2030.
– Nu hoppas vi att politikerna snarast låter näringslivet minska utsläppen med effektivare fordon även i stor skala och inte bara i forskningsprojekt, säger Carina Håkansson, VD för Skogsindustrierna.
Tidigare har Volvo utvecklat teknik för längre fordon. Det nya fordonet från Scania är det första ST-fordonet som även körs på förnybart bränsle.