Den säkraste nyheten i Wadenbrunn var att Fendt om ett år kan erbjuda låsningsfria ABS-bromsar på 900-serien. Det ger mycket säkrare kör- och bromsegenskaper på väg. Bilar och tåg har länge haft ABS. Men på traktorer har avsaknaden av individuella hjulbromsar och de stora, tunga däcken vållat konstruktionsproblem, däckens enorma tröghetsmoment gör att de reagerar alldeles för segt och kanske inte ens driver igång när ABSen för ett ögonblick släpper bromstyrcket. Transmission och ABS-systemen måste därför samstyras om traktorn verkligen ska bli låsningsfri. Fendts ABS-bromsar har tvåkrets trycklutsmanövrerade våta skivbromsar. På bilden är röda ledningar tryckluft, blått är reglerledning för tryckreducering från fordonsdatorn och brunt är varvtalssensorer vid hjulen.