5 meter fattas för En trave till
EU-parlamentet stöder ett förslag om att tillåta 25,25 långa lastbilsekipage. På projektet ”En trave till” som testar 30 meter långa timmerbilar hoppas man på ett regelundantag för Sverige.
I det svenska projektet En trave till provas just nu ett specialkonstruerat timmerbilsekipage, som i stället för 24 meter är 30 meter långt. Det tredelade ekipaget består av en konventionell virkesbil försedd med en dolly, en link och en trailer.
I Sverige och Finland är 25,25 meters så kallade modulekipage – tredelade lastbilsekipage av liknande eller samma typ som En trave till-ekipaget – tillåtna sedan flera år. Nu vill EU-parlamentet införa 25,25-metersstandarden i hela unionen. Samtidigt hoppas projektledningen för En trave till att Sverige sedan ska kunna få ett ensidigt undantag för 30-meters lastbilsekipage av En trave till-typen.
Bakgrunden till EU-parlamentets ställningstagande i lastbilsfrågan är att man vill öka användningen av modulekipagen. I de flesta EU-länder är maxlängden för lastbil och släp 18,75 meter och 16,5 meter för semitrailerekipage.
undefined